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新能源车市发展五年内将爆发,车企有多大翻盘机会?

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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新能源车市发展五年内将爆发,车企有多大翻盘机会?

2015年,车企汽车分时租赁开始在国内逐渐升温,车企虽然“共享经济”概念的兴起为其加持,但最重要的原因,还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。直到目前,大翻所有的分时租赁平台里能够做到这两点的,依旧寥寥无几。斟酌了很久,盘机2015年10月,友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

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转型前,源车有多友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。传统的共享用车模式是先圈地,年内划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

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首先,将爆友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

但考虑到未来可能会扩张,车企他们还是保留了很多“闲置”人员,导致人员成本费用过高。从购物到造物,大翻品牌的立体度得以迅速提升,并形成了淘宝造物节这样一个非常有价值的IP。

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三大法人 台股
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